정식 명칭은 Acrylonitrile Butadiene Styrene copolymer resin모형 제작 기법중 빼놓을 수 없는 캐스팅 기법에 사용되는 것으로서 실리콘 고무 형틀 안에 부어넣는 재료를 총칭하여 수지라 하고, 영어로는 '레진'이라고 합니다. 따라서 여기에 사용되는 수지도 매우 다양한데, 중요한 것을 살펴보면 다음과 같다. 에폭시 수지 현재 시중에 화공 약품 상점에서 가장 쉽게 구할 수 있는 수지로서 A 액과 B 액을 같은 양으로 섞어 사용합니다. A 액과 B 액을 섞은 후 굳기 시작하기까지의 시간 (가사 시간이라고 합니다.) 이 길기때문에 차분하게 작업을 진행할 수 있는것이 장점이지만, 경화 시간이 길고 (약 10 시간), 걸쭉해서 형틀안에 잘 흘러들어가지 않으며 특히 기포가 많이 생기는 결점이 있습니다. 무발포 우레탄 수지 모형용으로 가장 적합한 수지로서 A 제와 B 제를 섞어 사용하는 것은 에폭시 수지와 같지만, 물처럼 거의 점도가 없어 형틀에 손쉽게 부어 넣을 수 있고, 기포도 그리 많지 않다. 하지만 A 제와 B 제를 섞으면 불과 1 ~ 2 분만에 경화하기 시작하기 때문에 가사 시간이 대단히 짧아서 아주 숙달된 사람이 아니면 작업하기가 매우 어렵다. 일본에서는 '하이캐스트', '플라캐스트' 등의 이름을 가진 모형용 무발포 우레탄 수지가 발매되고 있습니다. FRP 수지 Fiber Reinforced Plastics의 약자로 섬유(Fiber)로 강화된(Reinforced) 수지 (Plastics), 즉「섬유강화수지(섬유강화 플라스틱)」로 섬유와 수지의 복합재료(Composite Materials)입니다. FRP는 유리섬유와 폴리에스텔 수지의 조합이 가장 일반적입니다. 섬유와 수지의 조합에 따라 다양한 종류가 있습니다. 섬유의 종류로는 유리섬유, 탄소섬유, 아라미드섬유, 폴리에틸렌섬유, 자이론섬유, 보론섬유 등이 활용되고 수지의 종류로는 폴리에스텔수지, 비닐에스텔수지, 에폭시수지, 페놀수지, 열가소성수지 등이 활용됩니다. 보통은 GFRP와 CFRP 두가지가 일반적으로 많이 사용됩니다. GFRP(유리섬유 강화 플라스틱=유리섬유 강화 수지)는 유리섬유를 폴리에스텔수지, 비닐에스텔수지, 에폭시수지, 페놀수지등을 딱딱하게 만든 것으로 FRP 중에서는 가장 저렴하며 가장 일반적입니다. CFRP (카본 [탄소] 섬유 강화 플라스틱 또는 탄소 섬유 강화 수지)는 철이나 알루미늄 등의 금속보다 높은 강도 · 강성을 가지고 있으면서 가볍다는 특징을 가지고 있기 때문에 스포츠 · 레저부터 항공 우주까지 폭 넓은 분야에서 이용되고 있습니다. 즉, 강도를 필요로 하고 무게를 가볍게 하고 싶은 경우에 적합한 소재입니다. 단 GFRP에 비해 고가입니다. 더 보기 이다 일반 플라스틱보다 충격에 강한 성질을 지닌 합성 수지로 모형 분야에서는 주로 에어건의 바디에 많이 쓰인다. ABS 부품은 도료가 스며들어 부품을 파손시키는 경우도 있으므로 도색을 할
무장 전투 차량 (또는 기갑 전투 차량 Armored Fighting Vehicle) 의 약자로 임무에 적합한 장갑으로 보호하고 적에게 대응할 수 있는 무기를 탑재해
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영문 : N Gage영문 : N Gage영문 : N Gage 철도 모형에 주로 쓰이는 스케일 단위. 약 1/150 스케일입니다. 게이지란 철로의 폭으로 산출하는 스케일 단위. 그외 철도 모형 스케일로는 HO (약 1/87), O (약 1/43) 스케일등이 있습니다. 더 보기 철도 모형에 주로 쓰이는 스케일실물을 모형으로 축소시킨 축적을 말합니다. 모형용으로 널리 사용되는 스케일은 대표적으로 미터스케일과 인치스케일이 있는데, 미터스케일은 미터법을 기준으로 한 축척으로 AFV 모형의 주류인 1/35 스케일이 이에 속합니다. 이에 비해 인치 스케일은 1/12, 1/24, 1/32, 1/48, 1/72 등 분모가 4 의 배수로 되는 것이 큰 특징인데, 이것은 '1 피트 = 12 인치' 단위를 주로 사용하는 서양에서부터 발달된 스케일이기 때문입니다. 자동차 모형의 1/24, 비행기 모형의 1/32, 1/48, 1/72 스케일이 인치 스케일의 주류라 할 수 있습니다. 더 보기 단위. 약 1/150 스케일입니다. 게이지란 철로의 폭으로 산출하는 스케일실물을 모형으로 축소시킨 축적을 말합니다. 모형용으로 널리 사용되는 스케일은 대표적으로 미터스케일과 인치스케일이 있는데, 미터스케일은 미터법을 기준으로 한 축척으로 AFV 모형의 주류인 1/35 스케일이 이에 속합니다. 이에 비해 인치 스케일은 1/12, 1/24, 1/32, 1/48, 1/72 등 분모가 4 의 배수로 되는 것이 큰 특징인데, 이것은 '1 피트 = 12 인치' 단위를 주로 사용하는 서양에서부터 발달된 스케일이기 때문입니다. 자동차 모형의 1/24, 비행기 모형의 1/32, 1/48, 1/72 스케일이 인치 스케일의 주류라 할 수 있습니다. 더 보기 단위.
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영문 : Super Deform영문 : Super Deform영문 : Super Deform 또는 Super Deformation 원형을 과감하게 변형시켰다는 일본식 신조어로 로보트나 인형의 신체 비례를 과장 또는 축소하여 그리거나 만든 것. 더 보기 또는 Super Deformation영문 : Super Deform 또는 Super Deformation 원형을 과감하게 변형시켰다는 일본식 신조어로 로보트나 인형의 신체 비례를 과장 또는 축소하여 그리거나 만든 것. 더 보기 원형을 과감하게 변형시켰다는 일본식 신조어로 로보트나 인형의 신체 비례를 과장 또는 축소하여
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만사불여튼튼이라고 양산된 제품이라 하더라도 가조립한 후 접착하는 것이 안전합니다. 키트의 부품이 잘 맞는지 확인하기 위해 임시로 맞대어 보거나 붙여보는 것을 가조립이라고 합니다.
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개조와 디테일 업은 약간 결이 다릅니다. 키트의 확대판이라고 할 수 있는 ‘실물’은 사람이 사용하는 것이니만큼 다양한 개량이 가해지는 것이 보통입니다. 실제로는 거꾸로
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말 그대로 형틀에 수지를 부어 넣는 입구로서 인젝션대량 생산을 위해 금형으로부터 사출 공법으로 생산되는 제품 성형 방법을 인젝션이라고 하는데 그러한 방식으로 생산된
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글자 그대로 1/35, 1/24 처럼 보편화된 스케일에 구애받지 않고 제작된 모형의 크기 표시로 주로 인형이나 영화 소품등의 제작때 많이 등장합니다. 건담계열에서는 머리가
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흔히 정밀 주조라고 하는 작업으로, 작고 섬세한 부분이 많은 몰드에 사용되는데 틀 속으로 들어간 주제를 끝까지 밀어 넣기 위해 고압으로 밀어주거나 틀
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영문 : Darkening영문 : Darkening영문 : Darkening 참조 : 쉐도잉 (Shadowing) 더 보기 참조 : 쉐도잉영문 : Shadowing 모형의 입체감을 더욱 강조해 주는 색칠의 한가지 기법입니다. 빛에 의해 그늘이 지는 부분에는 아예 색 자체를 어둡게 칠해주어 모형이 더욱 실감나게 하는 것으로, 인형의 코 밑, 턱 밑, 눈자위등을 어둡게 칠해주는 것도 모두 여기에 속합니다. 더 보기 (Shadowing영문 : Shadowing 모형의 입체감을 더욱 강조해 주는 색칠의 한가지 기법입니다. 빛에 의해 그늘이 지는 부분에는 아예 색 자체를 어둡게 칠해주어 모형이 더욱 실감나게 하는 것으로, 인형의 코 밑, 턱 밑, 눈자위등을 어둡게 칠해주는 것도 모두 여기에 속합니다. 더 보기) 더 보기 참조 : 쉐도잉영문 : Shadowing영문 : Shadowing 모형의 입체감을 더욱 강조해 주는 색칠의 한가지 기법입니다. 빛에 의해 그늘이 지는 부분에는 아예 색 자체를 어둡게 칠해주어 모형이 더욱 실감나게 하는 것으로, 인형의 코 밑, 턱 밑, 눈자위등을 어둡게 칠해주는 것도 모두 여기에 속합니다. 더 보기 모형의 입체감을 더욱 강조해 주는 색칠의
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